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2023-11-18
隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,自動變速箱已經(jīng)廣為人知,包括AT、DSG、CVT等,雖然大家對變速箱的養(yǎng)護意識都普遍提高,但在實際使用當中還是會出現(xiàn)一些不正?,F(xiàn)象,嚴重的影響了駕駛體驗。下面就常見的自動變速箱異響的原因進行簡要分析。
變扭器異響
大多數(shù)變扭器是由泵輪、渦輪導輪和鎖止離合器組成的,動力輸出是渦輪,但有一部分自動變速箱采用分流式變扭器,動力輸出除了渦輪外,還有泵輪。自動變速箱體內(nèi)一個離合器總成直接和變扭器的外蓋剛性連接,它隨著發(fā)動機一起旋轉(zhuǎn)。
因為在P檔和N檔時,整個變扭器一起在旋轉(zhuǎn),異響很有可能在這些檔位中不存在,但自動變速箱入其他檔位時踩死剎車,車輪固定不動,變扭器渦輪將固定不動,這時變扭器的渦輪和外蓋之間的軸承將工作。若異響在這些檔位中出現(xiàn),但又不存在于N、P檔,這是應該檢查變扭器。另外,變扭器異響很有可能隨著車子的起步慢慢變小,到平穩(wěn)行駛時,變扭器內(nèi)部元件沒有相對運動,異響可能消失。
油泵異響
油泵異響隨著壓力的變化而變化。這時把自動變速箱所在的檔位全部掛完,并相應改變其發(fā)動機轉(zhuǎn)速,如果異響一直存在的話,可以排除傳動機構(gòu)上的元件產(chǎn)生異響。
在檢查油泵之前,可以通過一些測試來判斷,調(diào)節(jié)主油壓,如果異響隨著主油壓變化而變化,那時說明油泵有故障。油泵的異響也可能是由于油格堵塞造成的,可以用油壓表來盤點這種類型的問題,如果是油格堵塞而造成的油泵異響,擋負荷增加引起油壓增加時,油壓表的指針將會波動很大,起伏不定。
行星系異響
這種類型的異響往往和檔位有著密切的關(guān)系,檔位的變換是通過改變不同的輸入元件和固定元件,得到不同的輸出,不同的傳動比獲得。兩個同方向、同速度,沒有相對運動的元件不會產(chǎn)生異響。
在3檔,自動變速箱傳動比是1:1,整個行星系沒有相當于運動的元件,然而,這種異響在3檔將會消失,在其他檔位,整個行星系的元件將產(chǎn)生相當對運動,異響通常在這些檔位出現(xiàn)。也就是說,行星系異響和單位有關(guān)行。
差速器異響
差速器連接的是半軸/車輪,這種異響隨著車速的變化而變化,它并不受發(fā)動機轉(zhuǎn)速和檔位的影響,僅僅受到車速的影響。另外,安裝問題也會造成主減速器異響。差速器異響。
異響的常見原因
1、自動變速箱進水后沒有及時維修,會引發(fā)一系列自動變速箱故障。如:漏油、異響、沖擊等故障。
2、長期不更換自動變速箱油,自動變速箱油會變濃,長期使用會使其失去功效,各部件之間沒有保護層而直接摩擦,從而加劇機械零件的磨損,嚴重時損壞自動變速箱行星架、差速器等元件,從而出現(xiàn)異響。
3、使用了劣質(zhì)變速箱油,低品質(zhì)或假冒的變速箱油,抗溫能力差,容易產(chǎn)生氧化,造成油泥和油渣,堵塞自動變速箱濾網(wǎng)和潤滑油道,造成自動變速箱內(nèi)部元件的摩擦增大,出現(xiàn)異響故障。
來源:汽修人
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